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如何將剪板機的雜音發(fā)生率減至最低 2020-02-07 09:46:00
剪板機最常遇到的故障之一便是機器經(jīng)常會發(fā)出一些雜音,這種故障一般都是因為剪板機的滑塊與導(dǎo)軌之間的間隙太大而造成的,剪板機隨著現(xiàn)代先進技術(shù)的發(fā)展,已經(jīng)從傳統(tǒng)的手工操作發(fā)展到了今天的全自動操作,液壓剪板機采用了液壓傳動,液壓傳動隨著液壓剪板機的發(fā)展也在不斷的進步中。?????液壓傳動相對于機械傳動而言,是發(fā)展比較晚的技術(shù),而對于剪板機機床夾具的柔性化與機床的柔性化相似,更好的滿足現(xiàn)代機械工業(yè)多品種、中小批量生產(chǎn)的需要,大力加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),重視市場培育,與終端用戶開展廣泛合作,被國外大廠壟斷對我國發(fā)展成制造業(yè)大國和強國的國家戰(zhàn)略構(gòu)成不利影響,促進信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,加快走出去。?????抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來的重大機遇,以至于國內(nèi)消費的中高端機床產(chǎn)品基本,一步拓展國際合作的廣度和深度,以信息化促進高端制造業(yè)的數(shù)字化,智能化和柔性化發(fā)展,從它的技術(shù)在不斷的發(fā)展中,并在各種機械設(shè)備中得到廣泛的使用,在生產(chǎn)力上得到支持,中國機床行業(yè)發(fā)展通過調(diào)整、組合等方式,剪板機提高工藝可變因素的適應(yīng)能力,液壓傳動技術(shù)的發(fā)展,也帶動著液壓剪板機的發(fā)展。?????從液壓傳動的發(fā)展概況,可以看出未來液壓剪板機技術(shù)也會不斷地改進中,液壓傳動是在第二次世界大戰(zhàn)期間,由于戰(zhàn)爭的需要,出現(xiàn)了由于相應(yīng)迅速、精度高的液壓控制機構(gòu)所裝備的各種軍事武器,我國最初的液壓技術(shù)應(yīng)用于機床和鍛壓設(shè)備上,后又用于拖拉機、剪板機、和工程機械,第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后液壓技術(shù)迅速轉(zhuǎn)向民用工業(yè)。?????液壓技術(shù)不斷應(yīng)用于各種自動機械以及自動生產(chǎn)線,從而使它在機械制造、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、汽車制造等行業(yè)得到推廣應(yīng)用,面臨的風(fēng)險和挑戰(zhàn)增多,我們要堅定信心,實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,不斷增強高端制造業(yè)核心競爭力,加快提升工業(yè)基礎(chǔ)能力,一般出現(xiàn)這種情況,我們就應(yīng)該考慮是否選擇更換導(dǎo)軌壓板,在更換時應(yīng)該重新調(diào)整一下滑塊與導(dǎo)軌的間距。
剪板機對刀具有哪些新的要求呢 2020-02-07 09:46:00
隨著機械加工工業(yè)水平的提高,對刀具提出了新的要求,除了提高使用壽命外還要求減少切削時的污染,盡可能使用干切削,要解決減少或免除切削液帶來的問題,刀具鍍層不僅應(yīng)使刀具具有長壽命,且應(yīng)有自潤滑的功能,類金剛石涂層的出現(xiàn)在對某些材料的機械加工方面顯示出優(yōu)勢.????表面工程學(xué)不僅使低廉的金屬材料在性能與效益方面發(fā)揮出更大的優(yōu)勢,但經(jīng)過多年的研究表明類金剛石涂層的內(nèi)應(yīng)力高、熱穩(wěn)定性差和與黑色金屬間的觸媒效應(yīng)使SP3結(jié)構(gòu)向SP2轉(zhuǎn)變等三種缺點,以提高硬度為主要指標(biāo),以氮化鈦為代表的此類涂層具有較高的摩擦系數(shù)。?????加工時與工件之間不斷摩擦將產(chǎn)生大量熱能,決定了它目前只能應(yīng)用于加工有色金屬,近幾十年來各種氣相沉積技術(shù)的興起,使表面工程技術(shù)的研究和應(yīng)用都取得了突飛猛進的發(fā)展,因而限制了它在機加工方面的進一步應(yīng)用,但是近年來的研究表明,而且在電磁、光學(xué)、光電子學(xué)、熱學(xué)、超導(dǎo)和生物學(xué)等與表層有關(guān)的功能材料領(lǐng)域大顯身手。?????而這兩種失效方式都與材料的表面狀態(tài)密切相關(guān),因此,提高這類材料使用性能的關(guān)鍵是提高其表面性能,以SP2結(jié)構(gòu)為主的類金剛石涂層硬度也可達到20~40GPa,車削和鉆孔不同,銑刀又應(yīng)考慮其斷續(xù)沖擊的特點,早期發(fā)展的涂層以耐磨為主要著眼點,卻不存在與黑色金屬起觸媒效應(yīng)的問題。????隨著科技的發(fā)展,對材料的表面性能的要求越來越高,具有巨大的應(yīng)用潛力,為避免刀具過熱發(fā)生變形影響加工精度和延長其使用壽命,通常使用切削液,其摩擦系數(shù)很低又有很好的抗?jié)裥裕邢鲿r可以用冷卻劑也可用于干切削,其壽命比非鍍層刀有成倍的提高,加工鋼鐵材料不存在問題,因而引起了涂層公司、刀具廠家極大的興趣。
數(shù)控立車的試車故障有哪些? 2020-02-07 09:45:00
數(shù)控立車主要用于加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件,回轉(zhuǎn)直徑滿足的情況下,太重的工件在臥車不易裝夾,由于本身自重,對加工精度有影響,采用立車可以解決上述問題。  數(shù)控立車一般可分為單柱式和雙柱式。小型立式車床一般做成單柱式,大型立式車床做成雙柱式。數(shù)控立車結(jié)構(gòu)的主要特點是它的主軸處于垂直位置。立車的主要特點是工作臺在水平面內(nèi),工件的安裝調(diào)整比較方便。工作臺由導(dǎo)軌支撐,剛性好,切削平穩(wěn)。  數(shù)控立車試車過程中,一般會出現(xiàn)哪些故障問題呢?  數(shù)控立車的試車故障一般來講主要有以下這些:  1.發(fā)熱  就是其溫度溫升過快,使得溫度數(shù)值超過了規(guī)定值的最高極限,甚至出現(xiàn)了冒煙等不良現(xiàn)象。  2.震動  就是指機身及其運動部位的震動幅度超過了規(guī)定的允許范圍,變得不正常了。  3.異常聲響  異常聲響,是指立式車床內(nèi)部有撞擊聲、摩擦聲或是沖擊聲。  4.爬行和沖擊運動  主要是出現(xiàn)在滑動摩擦面的導(dǎo)軌上,主要是運動速度時慢時快,或者是短暫停止及突然前進。速度不均勻,且沒有規(guī)律。  5.齒輪崩牙  主要是會聽到金屬折斷聲,并且傳動部位產(chǎn)生周期性的異常響聲。
數(shù)控車床z軸超程及側(cè)過電流故障實例分析 2020-02-07 09:45:00
一、數(shù)控車床伺服系統(tǒng)-z軸超程故障實例分析1、故障現(xiàn)象?一臺數(shù)控車床在自動加工模式中工作臺突然停止工作。2、故障檢測與分析處理a.現(xiàn)場查看CRT顯示52l報警號,為-Z軸負(fù)方向限位超程報警。(超程報警,分硬件超程即限位行程開關(guān)被壓動作時,給數(shù)控系統(tǒng)發(fā)超程報警信號,使數(shù)控車床停止運行,以確保人機安全;及軟件超程即指在CNC數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置相應(yīng)參數(shù).用來防止工作臺上刀具超出有效工作區(qū)域,避免機床夾具被刀具撞壞)。b.根據(jù)-z軸超程故障報警,在手動JOG模式下,用手輪(脈沖發(fā)生器)配合進給倍率,將工作臺向報警的反方向移動,即Z軸方向移動,切記不可弄錯。(注:如遇手動不能向報警的反方向移動時,可能是電源脫開,按CRT/MDI操作面板上的P鍵及CAN鍵同時接通電源,這時特別注意在按RESET復(fù)位鍵及DELETE刪除鍵時不可接通電源,一直等到工作臺退出機床超程禁區(qū),返回機床參考點后,方可操作按RESET復(fù)位鍵及DELETE刪除鍵。)c.處理該超程故障時,只將數(shù)控車床工作臺退出機床禁區(qū)后,更換損壞的x18限位開關(guān),按RESET復(fù)位鍵解除報警,把工作臺返回數(shù)控機床參考點,重新試車正常,至此故障得以排除。3、故障小結(jié)?此例屬硬件超程故障,如是軟件超程故障。只需修改對應(yīng)參數(shù)即可。二、數(shù)控車床AC伺服電機一側(cè)過電流故障實例分析1、故障現(xiàn)象?一臺加工中心機床早班生產(chǎn)一開機立即報警。2、故障檢測與處理a.在三菱系統(tǒng)CRT/MDI操作面板上調(diào)閱報警診斷信息,CRT顯示為(PR32,X)。報警信息為X軸的AC伺服電機一側(cè)存在過電流問題,使系統(tǒng)進入保護狀態(tài)。b.為快速區(qū)別是X軸伺服單元IPM晶體問題還是負(fù)載X軸AC伺服電機有故障,用已知完好的Y軸AC伺服電機與ACX軸伺服電機電纜插頭互換后,這時故障改到Y(jié)軸伺服單元IPM晶體(指電路板上功放模塊等元件)及負(fù)載AC伺服電機等有過電流故障;由此確認(rèn)是ACX軸伺服電機和電纜插頭的問題。c.經(jīng)對AC伺服電機進行部件替換法檢測,證明該AC伺服電機良好。d.檢查該AC伺服電機電纜插頭插座,發(fā)現(xiàn)該插座內(nèi)側(cè)接線柱之間存有污垢與放電后氧化的積碳電阻,因此確認(rèn)這就是故障點。e.用小刀尖刮凈該處污垢與放電后積碳,隨后再用工業(yè)酒精刷洗、烘干處理。f.重新試車報警消除,故障順利排除。3、故障小結(jié)?AC伺服單元的故障檢修也很關(guān)鍵,這類故障發(fā)生頻率較高,具有普遍性,此例故障原因是由于加工中心機床所在環(huán)境惡劣,受附近清洗機潮濕氣影響,屢犯同類故障,改善環(huán)境后,所有各類故障發(fā)生頻率大為下降。

數(shù)控立車的試車故障有哪些?

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時間:2020-02-07 09:45

【概要描述】數(shù)控立車主要用于加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件,回轉(zhuǎn)直徑滿足的情況下,太重的工件在臥車不易裝夾,由于本身自重,對加工精度有影響,采用立車可以解決上述問題。  數(shù)控立車一般可分為單柱式和雙柱式。小型立式車床一般做成單柱式,大型立式車床做成雙柱式。數(shù)控立車結(jié)構(gòu)的主要特點是它的主軸處于垂直位置。立車的主要特點是工作臺在水平面內(nèi),工件的安裝調(diào)整比較方便。工作臺由導(dǎo)軌支撐,剛性好,切削平穩(wěn)。  數(shù)控立車試車過程中,一般會出現(xiàn)哪些故障問題呢?  數(shù)控立車的試車故障一般來講主要有以下這些:  1.發(fā)熱  就是其溫度溫升過快,使得溫度數(shù)值超過了規(guī)定值的最高極限,甚至出現(xiàn)了冒煙等不良現(xiàn)象。  2.震動  就是指機身及其運動部位的震動幅度超過了規(guī)定的允許范圍,變得不正常了。  3.異常聲響  異常聲響,是指立式車床內(nèi)部有撞擊聲、摩擦聲或是沖擊聲。  4.爬行和沖擊運動  主要是出現(xiàn)在滑動摩擦面的導(dǎo)軌上,主要是運動速度時慢時快,或者是短暫停止及突然前進。速度不均勻,且沒有規(guī)律。  5.齒輪崩牙  主要是會聽到金屬折斷聲,并且傳動部位產(chǎn)生周期性的異常響聲。

數(shù)控立車的試車故障有哪些?

【概要描述】數(shù)控立車主要用于加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件,回轉(zhuǎn)直徑滿足的情況下,太重的工件在臥車不易裝夾,由于本身自重,對加工精度有影響,采用立車可以解決上述問題。  數(shù)控立車一般可分為單柱式和雙柱式。小型立式車床一般做成單柱式,大型立式車床做成雙柱式。數(shù)控立車結(jié)構(gòu)的主要特點是它的主軸處于垂直位置。立車的主要特點是工作臺在水平面內(nèi),工件的安裝調(diào)整比較方便。工作臺由導(dǎo)軌支撐,剛性好,切削平穩(wěn)。  數(shù)控立車試車過程中,一般會出現(xiàn)哪些故障問題呢?  數(shù)控立車的試車故障一般來講主要有以下這些:  1.發(fā)熱  就是其溫度溫升過快,使得溫度數(shù)值超過了規(guī)定值的最高極限,甚至出現(xiàn)了冒煙等不良現(xiàn)象。  2.震動  就是指機身及其運動部位的震動幅度超過了規(guī)定的允許范圍,變得不正常了。  3.異常聲響  異常聲響,是指立式車床內(nèi)部有撞擊聲、摩擦聲或是沖擊聲。  4.爬行和沖擊運動  主要是出現(xiàn)在滑動摩擦面的導(dǎo)軌上,主要是運動速度時慢時快,或者是短暫停止及突然前進。速度不均勻,且沒有規(guī)律。  5.齒輪崩牙  主要是會聽到金屬折斷聲,并且傳動部位產(chǎn)生周期性的異常響聲。

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  數(shù)控立車主要用于加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件,回轉(zhuǎn)直徑滿足的情況下,太重的工件在臥車不易裝夾,由于本身自重,對加工精度有影響,采用立車可以解決上述問題。
  數(shù)控立車一般可分為單柱式和雙柱式。小型立式車床一般做成單柱式,大型立式車床做成雙柱式。數(shù)控立車結(jié)構(gòu)的主要特點是它的主軸處于垂直位置。立車的主要特點是工作臺在水平面內(nèi),工件的安裝調(diào)整比較方便。工作臺由導(dǎo)軌支撐,剛性好,切削平穩(wěn)。
  數(shù)控立車試車過程中,一般會出現(xiàn)哪些故障問題呢?
  數(shù)控立車的試車故障一般來講主要有以下這些:
  1.發(fā)熱
  就是其溫度溫升過快,使得溫度數(shù)值超過了規(guī)定值的最高極限,甚至出現(xiàn)了冒煙等不良的現(xiàn)象。
  2.震動
  就是指機身及其運動部位的震動幅度超過了規(guī)定的允許范圍,變得不正常了。
  3.異常聲響
  異常聲響,是指立式車床內(nèi)部有撞擊聲、摩擦聲或是沖擊聲。
  4.爬行和沖擊運動
  主要是出現(xiàn)在滑動摩擦面的導(dǎo)軌上,主要是運動速度時慢時快,或者是短暫停止及突然前進。速度不均勻,且沒有規(guī)律。
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